Lokalpolitikere varslet mandag at biler vil bli forbudt fra Oslo sentrum fra og med 2019 for å bidra til å redusere forurensning; De sier det vil være det første fullstendige og permanente forbudet i en europeisk hovedstad. Det nyvalgte rådet, som består av Labour, Grønne og venstresosialister, mener planen kan komme alle innbyggere til gode, til tross for butikkeiernes frykt for at den kan skade bedriftene deres.
– Vi ønsker å ha et bilfritt senter, sa Lan Marie Nguyen Berg, forhandlingsleder for Miljøpartiet De Grønne i Oslo, til journalister. – Vi ønsker å gjøre ting bedre for fotgjengere og syklister. «Det vil være bedre for butikkene og for alle.» Bystyret skal etter planen bygge minst 60 kilometer med sykkelfelt frem til 2019, datoen for neste kommunevalg, og vil gi et «løft» til satsingen på kollektivtransport.
Busser og trikker vil fortsette å gå i sentrum og det vil bli gjort tiltak for biler som frakter funksjonshemmede og kjøretøy som frakter varer til butikker, heter det i en felles uttalelse fra de tre partiene. Oslo bystyre vil holde konsultasjoner, studere erfaringer fra andre byer og gjennomføre forsøk, la de til.
Flere europeiske hovedsteder har allerede innført midlertidige forbud mot bysentrene sine, inkludert Paris forrige måned. Noen, som London eller Madrid, pålegger overbelastningsavgifter for å begrense biltrafikken. Oslo har rundt 600.000 innbyggere og nesten 350.000 biler spredt over hele byen. De fleste bileiere bor utenfor sentrum, men innenfor Oslo kommunes grenser.
(Redaktører: Guangqi CUI, Wei SHAN)
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd
