Sør for Polen ligger Tsjekkia, et lite land kjent for øl og dumplings, altså dampede rundstykker. Imidlertid må denne ganske særegne nasjonale dietten inneholde noen svært viktige mikroelementer, som har gjort tsjekkerne kjent for sin utmerkede maskinindustri i over 150 år. Og herfra er det som kjent rett vei til rifler og traktorer.

Essensen av disse to svært forskjellige fagene er metallurgi – vitenskapen om hvordan man lager metall av jern. Nøyaktig riktig metall, og enda mer presist riktig stållegering. Og i dette var tsjekkerne utmerket.

Med enorme forekomster av kull og jernmalm, ble metallurgisk, metallurgisk og verkstedindustri utviklet i stor skala i dagens Tsjekkia, da Østerrike-Ungarn. På bølgen av den daværende industrielle revolusjonen ble industrianlegg som spesialiserte seg på moderne teknikker for stålbearbeiding og produksjon av presisjonsprodukter etablert.

Ikke rart at våpenfabrikker ble etablert på territoriet til dagens Tsjekkia, og utnyttet det faktum at Europa på begynnelsen av 1900-tallet bestemte seg for å gå til krig, senere kalt første verdenskrig. Etter dens fullførelse og delingen av den store Det østerriksk-ungarske riket i 1918 ble den tsjekkisk-slovakiske republikken opprettet.

Fra begynnelsen av sin eksistens var den heldig å bli stående uberørt av den enormt utviklede tungindustrien, som den helt arvet fra den tidligere sentralkomiteen for monarkiet.

Rifler fra Brno

En av slike fabrikker er Zbrojovka Brno, som har produsert våpen i mange år. Produksjonsprofilen ble utvidet i mellomkrigstiden til å omfatte produksjon av nesten alt som krevde kunnskap og presisjon innen metallbearbeiding. Her ble det laget biler, flymotorer, komplekse maskinverktøy, skrivemaskiner, kraftoverføringskomponenter og andre måleenheter og verktøy. I løpet av flere år ble anlegget i tsjekkiske Brno en internasjonal tycoon innen materialteknikk av høyeste kvalitet og, selvfølgelig, en ledende produsent av utmerkede våpen. Forresten: Designet og stamfaderen til den legendariske engelske Bren-maskingeværet kom fra Zbrojovki-fabrikken i Brno.

Tilstanden med kontinuerlig utvikling varte frem til nazistenes annektering av Böhmen og Mähren i 1938, da produksjonen av Zbrojówka Brno nesten utelukkende ble rettet mot de militære behovene til Det tredje riket. På slutten av andre verdenskrig hadde dette en trist effekt, fordi Zbrojovka ble målet for allierte strategiske luftangrep, hvor en del av fabrikkhallene ble ødelagt.

Ånden i nasjonen av ølelskere led imidlertid ikke, fordi Brno-ingeniørene forberedte en ekte bombe, men denne gangen ikke relatert til militæret.

Zetor 25 – en kanin fra en hatt

Selv i dag tar det ofte år å designe en kompleks landbruksmaskin fra bunnen av, ved å bruke kraftige datamaskiner og spesialiserte beregningsprogrammer. For åtti år siden hadde ingen ingeniør eller designer slike evner, og alt måtte tegnes og beregnes for hånd.

Hvert element i den ekstremt kompliserte helheten, som er en traktor, måtte først designes på kalkerpapir, og deretter som helhet underkastes tester og materialberegninger. Først etter disse aktivitetene ble et slikt prosjekt sendt til prototypekonstruksjonsavdelingen og undersøkt på nytt der, utsatt for intensive tester og sannsynligvis korrigert mange ganger.

Å designe motoren, matchende clutch, girkasse og sluttdrift krevde mange måneder med forskning og testing. I tillegg kommer den visuelle siden av traktoren. Disse karakteristiske runde pregingene av platedekselet og fenderne er laget på enorme presser, hver av dem må ha en form, og denne har igjen sin egen 1:1-skalamodell som måtte lages for hånd.

Så spørsmålet oppstår når ingeniørene fra Zbrojovka Brno hadde tid til slike langsiktige prosjekter, forskning og tester, da de høsten 1945 viste sin prototype av traktoren, den gang kalt Z25? La oss tenke.

Det er noen måneder etter krigen, sentralmyndigheten er fortsatt ustabil, og sovjetiske tropper er overalt. Dessuten er Zbrojovka delvis ødelagt av bombinger og krigføring. Butikkene mangler alt, og delikat kalkerpapir eller til og med blyanter – ting som er nødvendig på ethvert designkontor – er praktisk talt uoppnåelig. Dette er ikke normale leve- eller arbeidsforhold. Og likevel, høsten 1945, ble den ferdige prototypen vist. Svaret tyder på seg selv.

Z25-traktoren skal allerede ha eksistert i den avanserte design- og implementeringsfasen. Om den ble til før andre verdenskrig eller under den, får vi nok aldri vite. Faktum er at Z25-modellen, og den senere Zetor 25, var en utmerket design og, som tiden har vist, svært utviklingsmessig og mottakelig for modernisering. Produsert frem til 1961, ble den en absolutt eksporthit fra fabrikken i Brno, ikke bare til markedene i sosialistiske land, men også til vestlige markeder.

Det er fra et slikt marked, nærmere bestemt fra Nord-Norge, at traktoren du kan se på bildene kommer fra. Det har blitt fullstendig renovert og restaurert til fabrikktilstand. Den tilhører Zetor Polska i Kalisz.

Vi kommer tilbake til den tekniske siden av Zetor 25 senere.

Se også:

Ursus og lisensene hans deler. 3: Massey Ferguson og utviklingslisens i tommer målt