Tyskerne ble enige med nordmennene om gassen. «Det vil hjelpe dem å overleve vinteren»

Tysklands forbundskansler Olaf Scholz annonserte avtalen med nordmennene i går kveld. «Norge har økt gassproduksjonen for oss. Dette vil hjelpe oss å komme oss gjennom vinteren nå og fylle gasstankene våre neste år,» tvitret han. Han takket også den norske regjeringen for at «Tyskland kan stole på Norge som energileverandør».

Olaf Scholz møtte blant annet den norske statsministeren. å snakke om Tysklands gassforsyning. I mellomtiden kunngjorde Norges statsminister Jonas Gahr Store, etter møte med den tyske kansleren, at den nåværende gruvedriften også er landets maksimale kapasitet. – Norge har økt gassproduksjonen med 10 % etter at Russland angrep Ukraina for å øke gasseksporten til Europa. «Det er det beste vi kan gjøre,» sa han.

Han la til at ifølge ham, Norge har i dag ikke kapasitet til å øke gassleveransene til Tyskland og Europa utover dagens produksjon.

For tiden er Norge Tysklands nest største gassleverandør etter Russland. Den dekker nå mer enn 30 % av tysk etterspørsel etter dette drivstoffet.

Polen forhandler fortsatt med nordmennene

Polen ser også etter norsk gass under Baltic Pipe-kontraktene. Husk at den offisielle åpningen av gassrørledningen må finne sted i september. Det er imidlertid fortsatt uklart hvor mye gass – og når den vil strømme gjennom rørledningen, da kontrakter fortsatt ikke er inngått.

I mellomtiden fortsetter PGNiG å berolige, og informerer om at det er «i samtaler med store aktører». Legger til at de er i et kritisk øyeblikk, effektive forhandlinger «som stillhet».

Husk at konklusjonene fra avisen «Puls Biznesu» viser at polsk side tilbød Equinor, et energiselskap kontrollert av den norske regjeringen, muligheten til å delta i vindinvesteringer i den polske delen av Østersjøen. Dette er en lovende sektor der det norske konsernet allerede opererer med Dominika Kulczyks Polenergia.

Norge kan diktere priser da det har mange kjøpere

Norge er imidlertid ingen enkel samtalemann. Raison? Nordmennene krever byttepriser for gassen sin. Av denne grunn kritiserte statsminister Mateusz Morawiecki i mai Norge og ba landet dele den «gigantiske og overflødige» fortjenesten landet får fra olje- og gasshandelen. Han sa også at han «matet av det som skjedde», med henvisning til krigen i Ukraina.

Norge kan imidlertid diktere prisene, for foreløpig, på grunn av mangel på gass fra Russland, har landet mange kjøpere av den blå råvaren.

Resten av artikkelen under videoen

Se også: Men er det gassproblemer? «Morawieckis inkompetanse»

Gassprisene skyter i været og konkurransen tiltar

I mellomtiden stabiliserte ikke mandagens rapporter fra den tyske statsministeren om avtalen med nordmenn gassprisene i Europa, tvert imot, tirsdag har gasskontraktene i Amsterdam (ICE Entawex Dutch TTF), ifølge meglere, en 2,5 % høyere pris. – til EUR 225,50 per MWh, etter en tidligere økning på 6,5 %. og en mandagskursøkning på 6,8 %. I Som et resultat er gassprisene for tiden omtrent 12 ganger høyere enn sesonggjennomsnittet de siste 5 årene.

Den drastiske økningen i gassprisene ble også lagt merke til på Twitter av Andrzej Szczęśniak, en ekspert på markedet for olje, drivstoff og flytende gass.

Den varme sommeren i Europa har også innvirkning på økningen i gassetterspørselen. Dette førte til et kraftig fall i vannstanden i elvene, noe som gjorde det vanskelig blant annet å transportere energiressurser, inkludert fyringsolje og kull.

Eksperter mener dette vil tvinge forsyningsselskaper til å bruke mer gass som erstatning, og i en tid da Russlands gassforsyning er sterkt begrenset.

Samtidig motsetter en tvist Tyskland og Russland om en turbin i Nord Stream 1-gassrørledningen, «fast i transitt» etter reparasjonsarbeid i Canada. For tiden har Russland redusert gassforsyningen gjennom Nord Stream-forbindelsen til 20 %. kapasitet, med henvisning til tekniske problemer.

I tillegg har europeiske land nylig økt innkjøpene av flytende gass for å fylle gasslagrene før vinteren nærmer seg. Derfor mener eksperter det LNG kan snart bli mindre tilgjengelig på grunn av økende konkurranse om dette drivstoffet.

Dessuten er den økende etterspørselen etter gass også forårsaket av de høye temperaturene i Asia, spesielt i Kina. Lokale bedrifter øker også innkjøpene fra LNG-markedet, da de allerede lagrer blått drivstoff for vinteren.

Vurder kvaliteten på artikkelen vår:

Tilbakemeldingen din hjelper oss med å lage bedre innhold.

Jakob Larsen

Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *