Øyeblikket for møtet på utstillingen av historien til Siauruk: den japanske Yutaka Charamura og jeg – «mesteren på stasjonen».

En turist fra det fjerne Japan besøkte den smalsporede jernbanehistoriske utstillingen og reiste med det lille toget til Rubiks og tilbake – den dyktige, men beherskede mørkhårede programmeringsingeniøren Jutaka Charamura.
Det er interessant at han sannsynligvis er den andre japaneren de siste to tiårene av museets eksistens. Han ble lokket til Anykščias av den lille jernbanen, som han ved en tilfeldighet fikk vite om av en venn.

En gjest fra et fjernt land, Jutaka Charamura er en 25 år gammel datateknologi, programmeringsingeniør fra den lite kjente byen Saitama, en forstad til Japans hovedstad, Tokyo.

Den store lidenskapen til denne muntre og nysgjerrige, konstant smilende, overrasket over alt, nesten konstant fotografering av japanere, reiser rundt i Europa og jernbaner. En person som ofte reiser med tog i landet sitt, drar ofte til Tokyo med tog fra byen sin, selv om det er et enkelt tog som beveger seg med en hastighet på bare 100 kilometer i timen, men det dekker de tretti kilometerne veldig raskt. I løpet av livet har den reisende allerede rukket å besøke Europa tre ganger. Etter å ha kommet til vårt kontinent for første gang, reiste han rundt i Spania, Frankrike, Italia. Ruten for den andre turen strakte seg til Holland, Danmark, Norge.

Årets tur, etter en veldig lang ferie på mer enn en måned, startet i Tallinn, ble kjent med de interessante tingene i Estland og Latvia, og kom så til landet vårt. Han besøkte Vilnius, Kaunas, Šiauliai, og ble spesielt imponert over den kuriske spytte, som ble lamslått av sanddynene.

Han kom til Anykščias bare for den lille jernbanen. Han undersøkte tålmodig, uten hastverk, fokusert med japansk grundighet alle hjørnene av museet, så dokumentarfilmen «Reise gjennom nebulabuene» vist i konferansesalen. De russiske undertekstene hjalp her, for han forstår språket ganske godt, men han kommuniserer stort sett på engelsk overalt.

Turen på smalen var også hyggelig, spesielt glad for å kunne komme inn i lokomotivets kabin, ta en nærmere titt, ta på motoren som lukter behagelig dieselrøyk. Det grønne i litauiske jorder og skoger, overflod av trær, høstfarger og den tolvsylindrede motoren som blåste røyk i det litauiske miljøet var det mest likte av japanerne.
Etter å ha overnattet i Anykščiai dro den eksotiske turisten. Selv om han ble sett fotografere et tog som gikk opp til Kasagorai-åsene i går. Fra Litauen planla han å reise til Polen, besøke Krakow, deretter reise til Slovakia, Ungarn, og derfra fly til det fjerne Japan.

Yutakas opphold minnet meg om Satomi Yamanaxa, en jente fra Tokyo som jeg møtte på Anykščiai jernbanestasjon for nesten ti år siden, som ble heltinnen i et av essayene i boken min «Stories of the Station Master». Trettiåringen var i Europa for første gang: etter å ha flydd til Warszawa dro hun raskt over til Litauen, hvor hun ble hjulpet av en brevvenn. Hun fortalte om livet sitt i en by med flere millioner innbyggere, hun jobber på et kontor der, og etter jobb også på en kafé tjener hun brød med stor utholdenhet. Om at hun ikke har vært ute av byen på tre år, ikke engang til sjøen, for hva skal du gjøre der hvis du ikke har kjæreste. Hun ble overrasket over at luften i Litauen lukter, når hun ser gjennom vinduet til et høyhus, ser hun en grønn eng, og ikke veggen til nabohuset, enda høyere. Hun drømte om å lære engelsk bedre slik at hun kunne jobbe som oversetter ved OL i Tokyo og finne en kjæreste. Og jeg vet ikke hvordan hun klarte å…