Norge er det ledende europeiske landet når det gjelder registrerte elbiler, og står for 12 % av hele bilparken på veiene der. Det er ikke rart at for to uker siden, da Zoe ble presentert i nærvær av den franske ambassadøren og den norske miljøministeren på Oslo Olympiastadion, var rammen virkelig utmerket.

En flåte på rundt 15 Renault Zoe-kjøretøyer ble gjort tilgjengelig for testing på stadionbanen, og seks verkstedøkter ble holdt for å vise frem Renault Zoes egenskaper, med spesiell oppmerksomhet til Chameleon-laderen.

Norge er et ekte foregangsland når det gjelder registrering av elbiler. Som jeg nevnte er så mange som 12 % av kjøretøyene på veiene der batteridrevne. Det er mange grunner til dette, men det er umulig å ikke nevne den proøkologiske holdningen til regjeringen, som aktivt støtter slike satsinger. Ikke så rart – Norge er et vakkert land med fantastiske natur- og landskapsverdier, og det er verdt å ta vare på dette potensialet.

Hva er insentivene for nordmenn til å kjøpe elbiler? Det er virkelig mange av dem, så la oss nevne de viktigste, som samtidig snakker veldig rett ut til folk, for gjennom… lommen 😉
– fritak for elbiler fra 25 % merverdiavgift i Norge;
– gratis offentlig parkering
– gratis ladestasjoner på gater og offentlige parkeringsplasser;
– fritak fra avgifter for å flytte rundt i byer;
– lavere veiavgift enn for forbrenningsbiler;
– rett til å bevege seg i bussfelt;

Det er også betydelig at Norge, et land hvor bare 1 % av europeerne bor, er hjemsted for så mye som 10 % av Europas batteriladeinfrastruktur.

Det er derfor ikke overraskende at Norge kan bli et flaggskipsmarked for Renault Zoe.

KG; foto: Renault

Les oss på Google Nyheter:

galleri