En milepæl på veien mot nullutslipp i Oslo er utskifting av dieselbusser med elektriske busser. Totalt 450 ble kjøpt, og investeringen er verdt 500 millioner kroon (48 millioner euro). Imidlertid forventes denne betydelige utgiften å gi byen besparelser i det lange løp.

– Elbusser er billigere å vedlikeholde, både for byen og for operatørene. Totalt sett er det en vinn-vinn-løsning, sier Oslos varaordfører med ansvar for miljø og samferdsel, Sirin Stav.

Kjøpet av en flåte av elektriske busser er en del av et bærekraftig transportprosjekt som tar sikte på å redusere utslipp, redusere støy og forbedre luftkvaliteten i Oslo, med 700.000 innbyggere.

Byen har allerede elektrifisert de fleste fergene på fjorden den ligger på, og har et omfattende nettverk av trikker og sykkelveier. Hele overgangen til nullutslippstransport skal skje innen utgangen av neste år.

Sirin Stav understreket også at handlingene til myndighetene i hovedstaden Norge er et svar på oppfordringene, gjentatt for eksempel på FNs klimatoppmøter, om at metropoler rundt om i verden skal forsøke å redusere luftforurensning. Samtidig oppfordrer varaordføreren andre byer til å følge Oslos eksempel.

Norske miljøvernere roser handlingene til Oslos myndigheter, men understreker at det er behov for ytterligere handling.

«Introduksjonen av elbusser er et stort skritt mot bærekraft. Det er imidlertid viktig at Oslo i fremtiden er åpen om hvor mye utslipp som er knyttet til produksjonen av disse kjøretøyene, samt elektriske ferger,» sa Take Ingvild Roerholt. Transportrådgiver i Norwegian Group økologisk ZERO.