Nasjonalt organ for energiledelse (ANME), i samarbeid med det norske forskningssenteret SINTEF, selskapet Al-Buhaira Invest, arrangerte i går på Berges du Lac I avslutningsseremonien til «Solar Fueled Electric Mobility – SOFEM», i tilstedeværelse av representanter for de ulike institusjonene som er involvert i utformingen og gjennomføringen av prosjektet og representanter for media.

Det tunisisk-norske samarbeidsprosjektet SOFEM vant førsteprisen i UN-DESA ENERGY GRANT-konkurransen «POWERING THE FUTURE WE WANT», under en prisutdeling som fant sted 14. desember 2016 i FNs hovedkvarter i New York.

Dette prosjektet har som mål å fremme elektrisk maritim mobilitet basert på fotovoltaisk solenergi i MENA-regionen og fremme bærekraftig mobilitet. Den består av produksjon og idriftsettelse av en pilotbåt med elektro-solfremdrift for transport av passasjerer med det formål å demonstrere og samle data om gjennomførbarheten av maritim elektrisk mobilitet.

Gjennom gjennomføringen av prosjektet jobbet tunisiske og norske forskere og ingeniører sammen om design, konstruksjon og produksjon av elektro-solbåten. Resultatet som er oppnådd er en båt for transport av passasjerer med kapasitet til 30 passasjerer og to besetningsmedlemmer, med en maksimal hastighet på 16 kilometer i timen. Båten, som heter SOLARIS, er 12 meter lang og 5 meter bred med en maksimal lastevekt på 13,5 tonn.

Prosjektet ble pilotert av SINTEF, det største forskningssenteret i Skandinavia med mer enn 2000 aktive forskere innen alle felt. Koordinering gjennom de ulike fasene av prosjektet ble utført av ANME.

Under denne seremonien kunngjorde generaldirektøren for ANME, Fathi Hanchi, at byggingen av båten ble utført i Tunisia av en 100 % tunisisk arbeidsstyrke kvalifisert fra Industrial and Naval Construction Company (SCIN). Den vil bli operert på innsjøen Tunis for å gjennomføre turer i henhold til spesifikke tariffer, etter eksemplet med europeiske byer som beskytter vannmasser.

Og for å legge til at en donasjon på 1 million amerikanske dollar har blitt gitt til hele SOFEM-prosjektet fra FN – Department of Social and Economic Affairs, hvorav 40 % er dedikert til byggingen av båten. På sin side medfinansierte Al-Buhaira Invest Company prosjektet for et beløp på 583 tusen dollar, og realiserte blant annet byggingen av en moderne dokkingstasjon.

Forsker ved det norske forskningssenteret SINTEF, Moez Jemaa, antydet på sin side at ideen med dette prosjektet ble lansert i 2016, gitt Tunisias store potensiale når det gjelder solenergi. Prosjektgruppen studerte gjennomførbarheten av denne transportmåten i Tunisia og andre steder. Andre steder for implementering er identifisert, ifølge ham, som innsjøene Bizerte og El Biben, Hammamet-bukten og turistområdene Sousse, Monastir, Mahdia og Djerba. Disse båtene med lydløs og moderne motorisering har et visst turistpotensial.

Imen Zine