Den årlige studien er utformet for å diskutere og synliggjøre de mest potensielle investeringsretningene i Europa. I år la eksperter også merke til Klaipėda, og ga den 9. plass i kategorien «Europas småbyer for fremtiden 2023».

«Denne vurderingen er svært viktig for Klaipėda og beviser at strategien valgt av byens strategiske partnere, som er involvert i å tiltrekke seg disse investeringene, er effektiv,» sier Diana Manko, leder for investerings- og investeringsmiljøavdelingen ved Klaipėda ID.

D. Manko var glad for at en slik vurdering viser at byen beveger seg i riktig retning, og er også en ekstra motivasjon for å skape et enda mer attraktivt investeringsmiljø i Klaipėda.

«Vi er fast bestemt på å utvide nettverket av utenlandske partnere som vi kan tilby til de viktigste strategiske partnerne som opererer i byen og snart blir med,» sa intervjueren.

I følge dataene fra Institutt for statistikk rangerte Klaipėda i 2021 bare på andreplass etter hovedstaden når det gjelder FDI per innbygger.

I løpet av de siste fem årene har havnebyen tiltrukket seg 32 FDI-prosjekter – nesten én milliard euro i midler – og dermed skapt over 2,6 tusen arbeidsplasser. jobbplasser.

Foto av A. Kundrots/Klaipėda

Blant de største investeringene det siste året er det kjente norske selskapet «Dokka Fasteners», som produserer industrielle festemidler.

Investeringer strømmer til havnebyen fra mer enn 50 land i verden, de største investorlandene er Kypros, Danmark, Nederland og Tyskland.

Utenlandske investorer tiltrekkes til Klaipėda av byens potensial, voksende økonomi, fortrinnsskatter, spesialistkonsultasjoner, attraktiv investeringsavkastning og rikelig tilgang på talent.

Transportknutepunkt

Bedrifter som bestemmer seg for å «prøve» Klaipėda oppdager at det er en svært gunstig by for produksjon og eksport, da de komfortabelt og relativt billig kan nå de store markedene i Nord-Europa, Vest-Europa, USA og Asia via sjø, luft, land og jernbane.

Klaipėda er også praktisk for forretningsreiser – innen en halvtime har Palanga internasjonale lufthavn forbindelse med forretningssentrene i Skandinavia, London og Riga. I tillegg går fergene på hele 5 internasjonale ruter – til Kiel, Karlshamn, Trelleborg, Travemiunde og Rostock.

Foto av A. Kundrots/Life in Klaipėda

Forretningsoppmerksomhet tiltrekkes også av det faktum at Klaipėda-havnen har etablert seg i første omgang i de baltiske landene når det gjelder last. Nylig ble byen inkludert i flere ruter – Klaipėda og østkysten av USA er forbundet med en vannvei som strekker seg gjennom Gdynia, Gøteborg, Bremerhaven, New York og Philadelphia.

I fjor ble Klaipėda også forbundet sjøveien med Den dominikanske republikk, Costa Rica, Peru, Colombia og andre havner.

Investorer tiltrekkes også av havnebyen med ytterligere insentiver, for eksempel kan bedrifter som skaper minst 6 arbeidsplasser søke om økonomisk insentiv for kompensasjon av kontorleiekostnader – opptil 1800 euro for en ny arbeidsplass. Klaipėda Free Economic Zone (LEZ) tilbyr også en hel rekke insentiver.

Vellykket LEZ

Et stort antall nybyggere i Klaipėda velger SEZ – den første og mest suksessrike SEZ i de baltiske statene. i 2021 utgjorde eksporten av SEZ-selskaper alene nesten 600 millioner. euro.

Hvorfor driver Klaipėda Free Economic Zone virksomheten så mye? SEZ prioriterer «moderne, høy- og høyere merverdiorienterte, forskningsutviklende og innovasjonsskapende og anvendende selskaper».

Foto av A. Kundrots/Cargo i havnen i Klaipėda

i 2020 avslørte undersøkelsen at LEZ-samfunnet verdsetter moderne teknologi, fremgang og intelligens høyest.

Nybyggere kan sette opp sine lokaler egnet for både produksjon og kontor på bare tre måneder. Mer enn 100 selskaper opererer i SEZ, som har skapt over 5 tusen. jobbplasser.

For store investorer, den såkalte «grønn korridor«, halvere utstedelsen av byggetillatelser og virksomheter med 20 millioner fritak for selskapsskatt i inntil 20 år med investeringer på EUR og over.

Foto av A. Kundrots/Klaipeda havn

Ekspertene i «Financial Times» trakk forresten oppmerksomheten til Klaipėda SEZ og energiuavhengighet i 2022: Litauen ble det første EU-landet som nektet russisk gassimport.

Byggingen av en kraftverkspark på 700 MW i Østersjøen fanger også investorenes oppmerksomhet. Parken forventes å tiltrekke seg minst 1 milliard dollar. EUR-investeringer og vil bidra til å skape ytterligere 1300 nye arbeidsplasser.

Talentattraksjonssenter

Havnebyen er full av utdanningstiltak skapt av arbeidsmarkedsproblemer for avgjørelsen.

Det er ingen hemmelighet at Klaipėda har som mål å bli en smie av talenter, heve ulike svært ettertraktede fagfolk – eksperter innen blå økonomi, fornybar energi, spillindustri, cybersikkerhet og andre felt.

Det er 12 utdanningsinstitusjoner i byen, hvor mer enn 10 000 mennesker studerer. studenter. Så mange som 10 studieprogrammer i Klaipėda har blitt evaluert av «Investors» Spotlight»-merket etablert av Investor Forum, som beviser fleksibiliteten og tilpasningsevnen til utdanningsinstitusjonene til arbeidsmarkedet og innovasjonsevnen.

I tillegg begynner utdanningssystemet i havnebyen å utdanne spesialister i en tidlig alder – grunnskoleelever er allerede opplært i informasjonsteknologi, og eldre elever har muligheten til å «prøve» en attraktiv spesialitet.

En annen gunstig faktor for internasjonale selskaper er det faktum at tre fjerdedeler av byens befolkning snakker minst ett fremmedspråk og så mange som 85 % av unge fagfolk har en utmerket beherskelse av engelsk.

Det hjelper også å tiltrekke høyt kvalifiserte spesialister til Klaipėda fra andre byer økonomisk insentiv, som gir 2000 euro til å dekke husleiekostnader og 400 euro for litauisk språkkurs. Representanter for så mange som 64 spesialiteter som har bestemt seg for å bosette seg og jobbe i Klaipėda kan søke om det.

Klaipėda kan skilte med den laveste arbeidsledigheten blant storbyer – bare 8,2 %, og en av de høyeste gjennomsnittslønningene i Litauen, og når 1,8 tusen. euro «på papiret».

Du finner rangeringsrapporten «Fremtidens byer og regioner i Europa 2023». her.