Ved å åpne konferansen minnet generaldirektøren for Klaipėda State Seaport, Algis Latakas, om legenden om at aristokrater er av blått blod og derfor har en høyere status.

«På samme måte kan en økonomi med blå økonomi sies å ha blått blod og viser nivået på økonomien i hele landet. Land som ikke har tilgang til vann er vanskeligstilt.

Den blå økonomien er knyttet til havene, til havene, til kysten. Det inkluderer alt – inkludert skipsbygging, til og med fabrikker som ligger i Klaipėdas frie økonomiske sone, som er knyttet til havnen, fordi råvarer leveres gjennom den, varer sendes ut, eller fabrikker som dukket opp fordi det er en havn. Påvirkningen fra den blå økonomien er veldig stor», sier A. Latakas.

Fagfolk fra den maritime sektor fra Østersjøregionen samlet seg på den blå økonomi-konferansen «Klaipėda Manifesto» som ble holdt i den litauiske havnebyen. Denne konferansen arrangeres for tredje gang – den startet i 2021. Den arrangeres av Klaipėda ID, Kongeriket Norges ambassade, havnevesenet sammen med partnere.

I år presenterer den de siste problemene, teknologiene og mulighetene innen den maritime økonomien, utforsker maritim energi, undersøker transformasjonene av den maritime industrien, potensialet til kystturisme, etc. Omtrent 30 foredragsholdere holder presentasjoner. De fleste utlendingene som ankom er nordmenn. Sekretæren for European Seaports Organization, som forener mer enn 100 europeiske havner, forventes å svare på mange av spørsmålene til konferansedeltakerne.

«På konferansen snakket vi også om at Klaipėda kan være hovedstaden i den blå økonomien, fordi den har den største havnen blant de baltiske statene. Den har overlevd selv under de nåværende forholdene.

Klaipėda havn kan være et sted for produksjon og lagring av fornybar energi. I dag fokuserer vår havn på skipsbygging og tradisjonell håndtering, og fremtiden er vindkraftverk, havnen vil bli en del av en vindkraftpark. I tillegg vil det også bli et miljøvennlig drivstoffproduksjonssenter, ettersom vi planlegger å produsere hydrogen, et ekte elektrisitetsdistribusjonssenter, da vi planlegger å installere elektrisitetssøyler i land», sa havnevesenets leder.

Til spesifikke handlinger

Tirsdag signerte Klaipėda State Seaport Directorate, Klaipėda University og MB «Inobiostar» en trepartssamarbeidsavtale som sørger for utvikling av et innovativt produkt for kampen mot oljeforurensninger. Det ble signert av ledere Algis Latakas, Artūras Razbadauskas, Tatjana Paulauskienė. Det faktum at denne kontrakten ble signert under det blå økonomi-forumet med deltakelse fra det store samfunnet, ga høytidelighet til prosedyren.

Ifølge A. Latak begynte T. Paulauskienė å utvikle teknologien, når biologiske mikroorganismer kan brukes til å bryte ned oljeproduktforurensninger og dermed ødelegge dem, fra 2020 ble testene utført i laboratoriet, og havnevesenet testet faktisk ut. det i Klaipėda havnevannområde på slutten av 2022.

«Denne teknologien må fortsatt forbedres, forskeren fortsetter å utvikle den. Jeg tror at den i fremtiden muligens kan brukes ikke bare i havnen i Klaipėda. Vi vil se etter europeiske penger til vitenskapelig forskning. Vi får se hvor mye vi vil trenge å bidra både organisatorisk og økonomisk for å skape muligheter for ytterligere tester i vårt vannområde.Jeg tror den dagen vil komme da det vil være mulig å gå fra vitenskapelig testing til industrisektoren.

Jeg er glad for at forskerne i Klaipėda leter etter ting relatert til miljøvern. En slik biologisk metode, hvor visse bakterier bryter ned oljeprodukter, er veldig trygg for miljøet», mener A. Latakas.