Ikke bygget ennå, den største rutebåten i verden er allerede full

Ikon for havet mangler ikke kvalifiseringer eller plass: rutebåten vil inneholde 2085 lugarer og vil kunne huse 7600 personer med maksimal kapasitet. Royal Caribbean International

Ikon for havetdet siste tilskuddet til det norsk-amerikanske rederiet Royal Caribbean, er allerede en stor suksess for sitt innledende cruise, planlagt til 2024.

Det er ikke engang flytende at det allerede lager bølger. L»Ikon for havet, et hav med svimlende statistikker, driver reservasjonstellere til vanvidd. Ifølge Royal Caribbean International registrerer den 365 meter lange, 2085 kabinerbåten allerede rekordtall. «Reservasjonene er tre ganger høyere enn tidligere rekord på dette området. Det er fantastisk og det overgår alle våre forventninger«Velkommen sin visepresident Bert Hernandez til spesialiserte media Reis ukentlig. Også ifølge forretningsmannen er det første av skipets cruise allerede fullt, og oppholdene er svært populære blant par og familier: «40 % av bestillingene gjøres av kunder som kommer med minst ett barn […] 60 % utføres av parsa han til Travel Weekly.

For å sette disse tallene i perspektiv, må det huskes at rutebåten til det amerikansk-norske selskapet først ble avslørt for allmennheten 20. oktober, og at reservasjoner først ble åpnet 25. oktober, dvs. for mindre enn ti dager siden. . Skipet er også fortsatt under bygging og vil ikke ta vannet før 2024. Byggingen startet i midten av 2021 ved Meyer Turku verft i det sørvestlige Finland.

En cruiserevolusjon?

Byggingen avIkon for havet startet i midten av 2021 ved et verft sørvest i Finland. (her, en 3D-gjengivelse av det fremtidige skipet) Royal Caribbean International

Mens de venter på innvielsen, berømmer Royal Caribbean fordelene vedIkon for havetnøler ikke med å beskrive skipet som «revolusjonerende“, som beskrevet i oktober for Le FigaroJay Schneider : «The Icon of the Seas vil ganske enkelt revolusjonere familieferier. […] Dette skipet vil ha både den største marineparken til sjøs og romsligere lugarer, samtidig som det er 20 % renere enn den forrige.» Egen ? Foringen er faktisk utstyrt med brenselceller og vil delvis bli drevet av flytende naturgass (LNG), som slipper ut mindre CO2 enn tradisjonell fyringsolje. Et mye mer økologisk drivstoff derfor, men ikke perfekt: det kan være kilden til metanlekkasjer under transportlekkasjer som kan være mye farligere for miljøet enn CO²-utslippene som skapes ved forbrenning av hydrokarboner.

Hvil somIkon for havet finne takere, spesielt blant angelsakserne, som ifølge selskapet er mest glad i denne fremtidige opplevelsen på overdreven sjø. Ifølge Royal Caribbean visepresident for Europa, Midtøsten og Afrika Ben Bouldin, ble en av de dyreste hyttene booket over kanalen:Vi registrerte en bestilling fra Storbritannia for £77 000 (omtrent 88 200 euro)» ønsket han Travel Weekly velkommen. Så det er ikke bare størrelsen på dette skipet som er årsak til panikk!

SE OGSÅ – «Wonder of the Seas», den største rutebåten i verden, har forlatt havnen i Saint-Nazaire

Jakob Larsen

Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd

Legg att eit svar

Epostadressa di blir ikkje synleg. Påkravde felt er merka *