I forkant av elektromobilitet er Norge det første landet i verden som har 20 % elbiler i bilparken.
Norge er et paradoks. På den ene siden er dette nordiske landet en viktig produsent av hydrokarboner. På den annen side er det det mest avanserte landet når det gjelder elektrisk overgang for bilparken. Den har nettopp nådd en ny symbolsk milepæl: 20 % av bilene som sirkulerer i gatene er elektriske.
OBS, dette er et kjøretøy i omløp og ikke salgstall. Hvis i Frankrike representerer elbilen siden i år mer enn én av ti registreringer, i Norge åtte av ti! I en tid da temperaturene synker i Frankrike, viser dette at elbilen er kompatibel med kaldt vær!
Hvordan forklare dette fremskrittet? Norge har oppmuntret til utvikling av elbiler takket være skattefordeler. Motemodeller er dermed fritatt for moms, som når 25 % i en termisk modell. Det er også billigere priser for rushtidsavgifter eller parkeringsplasser.
les også
Elbil: Tesla Model Y er allerede på toppen av verdensomsetningen
Som et resultat har andelen elbiler i flåten økt fra 0 til 10 % på rundt ti år, og deretter fra 10 til 20 % mellom mars 2020 og juni 2022. I Frankrike er bilparken rundt 1 % elbiler !
Akselerasjonen forklares også med ankomsten av mange nye modeller, tilpasset ulike bruksområder og budsjetter. Norge er også veldig ofte lanseringsmarkedet for nye elbiler, eller til og med for nye merker som lanseres i Europa med denne typen motorer.
Derfor er Norge nær målet om 100 % el- eller hydrogensalg. Den vil imidlertid begynne å revidere finanspolitikken. I 2023 vil momsfritaket opphøre for modeller som koster over 500 000 SEK, eller rundt 47 000 €.
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd
