Kjøretøyshistorie – hva er det?

Den detaljerte kjøretøyhistorikkrapporten inneholder viktig informasjon om bilen samt bruken av den. Fra registreringsnummer, gjennom dato for første registrering, chassisnummer, dvs. VIN-nummer, til bilder av kjøretøyet. Når vi kjøper en bil, har vi ikke råd til å kjøpe en gris i en poke. Derfor er det en nødvendig aktivitet å sjekke historikken, spesielt når det gjelder biler fra en selger som ikke er den første eieren av et kjøretøy eller en bil importert fra utlandet.

Hvor kan jeg sjekke bilens historie?

Hvordan sjekke bilens historie? Det er et par måter å gjøre det på. Den enkleste måten å gjøre dette på er å bruke Sentralregisteret for kjøretøy og førere, hvor det kan gjøres gratis på nettsiden Kjøretøyhistorikk. Det er også mange tjenester som lar deg få en bilhistorikkrapport basert på data som VIN-nummeret.

Noen nettsider, hvor du for eksempel kan kjøpe biler etter leasing, gjør det enklere å sjekke kjøretøyhistorikken ved å plassere en knapp ved siden av hvert tilbud som omdirigerer til siden hvor kjøretøyhistorikken vil være tilgjengelig. Når du kjøper en brukt bil, er dette et veldig praktisk alternativ, spesielt hvis det omdirigerer deg til et nettsted som vi kan vurdere som en pålitelig informasjonskilde.

I tjenesten poleasingowe.alphabet.pl – drevet av Alphabet Polska – du vil finne kjøretøy fra den første eieren med en dokumentert historie til attraktive priser.

Hva trengs for å sjekke kjøretøyhistorikken i CEPiK?

Du finner de nødvendige dataene i registreringsdokumentet, bare spør selgeren om dem, som ikke bør være motvillige til å gjøre det. Tross alt er dette viktig informasjon som hjelper med å vurdere kjøretøyets tekniske tilstand. Men hvis bileieren ikke ønsker å gi disse dataene, er det verdt å vurdere om denne situasjonen ikke bør betraktes som et alarmsignal.

Hva trenger du:

• registreringsnummer,
• dato for første registrering av kjøretøyet,
• bilens VIN-nummer (Vehicle Identification Number).

Når du har disse dataene, bare gå til CEPiK-nettstedet og velg undersiden til kjøretøyhistorikktjenesten, og klikk deretter Sjekk kjøretøyet. Den viste informasjonen kan deretter lastes ned som PDF.

Dataene i dette systemet vil hjelpe deg å sjekke kjørelengden til bilen under periodiske tekniske inspeksjoner, deres dato og gyldighet av disse testene, tekniske data (merke, modell, år, motorkapasitet og effekt, etc.), antall tidligere eiere, om det har en gyldig ansvarsforsikring, om kjøretøyet er meldt stjålet og registreringsstatus.

Utenlandske bildata i CEPiK

Hvis du trenger utenlandske data om den importerte bilen, må du logge inn med en klarert profil på CEPiK-nettstedet. Ved å bruke en pålitelig profil kan du sjekke historien til en bil importert fra utlandet gratis. Den eneste begrensningen er muligheten til å sjekke opptil 20 biler i timen.

Utenlandske data lastes ned fra eksterne systemer, slik at du kan sjekke dataene til biler fra enkelte europeiske land (inkludert Frankrike, Nederland, Tyskland, Italia, Belgia, Spania, Tsjekkia, Slovenia, Sverige, Norge) eller USA og Canada. De inneholder informasjon om kjøretøyet registrert i utlandet: om bilen er en ulykke, om den ble stjålet eller om den ble brukt som taxi.

CEPiK-databasen har imidlertid sine begrensninger. Data om kjørelengden registrert under tekniske inspeksjoner har kun blitt samlet inn siden 2014. Det er også verdt å sammenligne historien til kjøretøyet fra CEPiK med andre kilder, spesielt siden CEPiK-rapporten kun er til informasjonsformål og ikke kan brukes som bevis i en rettssak mot en uærlig selger.

Sjekke historien til kjøretøyet i betalte tjenester

Det neste alternativet er å bruke betalte tjenester, både polske og utenlandske, som tilbyr en rapport basert på VIN-nummeret. Tjenestene tilbyr gratis informasjon om grunnleggende bildata som registreringsnummer, produksjonsår, dato for første registrering. Du må imidlertid betale for en fullstendig rapport, men den lar deg motta mye mer detaljert informasjon, ofte verifisert samtidig i databaser i inn- og utland.

I tillegg til grunnleggende informasjon, inneholder den fullstendige rapporten data om bilens utstyr, som lar deg verifisere delene som brukes til å reparere bilen, kjørelengden til kjøretøyet både i basene i landet og i utlandet, informasjon om ulykker der bilen var involvert, formål og til og med utseende basert på vedlagte bilder.

Sjekker bilens historie hos forhandleren

Du kan også gå til den autoriserte servicestasjonen til produsenten av et gitt merke, hvor du også kan sjekke bilens historie. Denne tjenesten er imidlertid betalt. Å laste ned bilhistorikken fra produsentens database koster vanligvis fra PLN 100 til ca PLN 300. Det skal bemerkes at hele bilens historie er gjort tilgjengelig, for uten en fullstendig rapport vil vi ikke kunne verifisere påliteligheten til informasjonen kun på grunnlag av nyere tekniske inspeksjoner.

Takket være en slik rapport kan vi lære datoene for servicebesøk og kjørelengden registrert under dem, olje- og andre væskeskift, informasjon om diagnostiserte feil og skader på bilen, brukte deler og reparasjonsmetode, utstyrsversjon eller til og med fabrikk malingskode, som lar deg verifisere tilstanden på karosseri for skade.

Fordelen med å besøke en autorisert forhandler er at vanligvis er alt du trenger bilens VIN-nummer, som du finner i registreringsdokumentet. Noen stasjoner gir imidlertid informasjon om bilens historie kun i nærvær eller på forespørsel fra bileieren. Det bør også huskes at den autoriserte servicestasjonen kun vil ha reparasjoner og service utført ved det autoriserte servicesenteret i sine databaser. En slik kjøretøyhistorikk vil således ikke omfatte reparasjoner utført utenfor produsentens nettverk av verksteder.

Vil du sjekke historikken til et kjøretøy importert fra utlandet?

Stadig flere brukte biler importeres fra utlandet, ikke bare fra vår vestlige nabo, men også fra andre retninger. Ofte er dette ulykkesbiler eller biler som krever større eller mindre reparasjoner. Du kan heller ikke avvise muligheten for en vridd teller. Fordelen med å sjekke historikken til biler fra utlandet er at ofte er alt du trenger er VIN-nummeret. Så hvis vi ikke har datoen for første registrering, er vi ikke på et tap.

Bil importert fra Tyskland

Når det gjelder vår vestlige nabo, har vi ikke mulighet til å sjekke bilens historikk gratis utenfor CEPiK. Den enkleste måten, men mot et gebyr, vil være å sjekke tjenesten etter å ha oppgitt VIN-nummeret. Det er også den billigste måten. En annen måte vil være et besøk hos Forhandleren eller sjekk hos TÜV, dvs. Teknisk Inspeksjonsforbund – nettverket som utførte den tekniske kontrollen.

Hva forteller historien til kjøretøyet oss?

Kjøretøyhistorikk lar oss først og fremst verifisere den viktigste informasjonen ved kjøp av bruktbil. Først og fremst finner vi der informasjon om servicehistorikken, som lar deg sjekke kilometerstanden til bilen, om bilen noen gang har vært i en ulykke – og i så fall om den ble reparert på en autorisert servicestasjon og hvordan alvorlig skaden var – lovligheten til kjøretøyet, dets tiltenkte bruk, eller til og med bilder som sporer historien til bilen.

Tross alt, å bruke mye penger på en bil, ingen vil gjerne betale ekstra for en skjult feil eller en slitt motor rett etter kjøpet, og det vil være en spesielt ubehagelig situasjon å få informasjon om at du har kjøpt en stjålet bil . Så det er verdt å bruke litt tid på å sjekke bilens historie, gjerne ved å sammenligne den fra flere kilder. Til syvende og sist vil dette tillate oss å unngå ekstra kostnader og ulike ubehageligheter.

—sponset artikkel—