I Norge er det planlagt at det snart, ved å resirkulere et elbilbatteri, vil være mulig å gjenvinne 98 prosent av råvarene i det til gjenbruk. Det er bare det at det ikke engang er nødvendig ennå.
De fleste batteriene, som ikke lenger egner seg for elbiler, tjener et andre og et tredje liv her – de brukes som batterier til elektriske nettverk og husholdninger.
Intervjuet av LOGIN.LT er Per Magnus Karlsson markeds- og kommunikasjonssjef i Batteriretur, som samler inn og resirkulerer alle typer batterier i Norge, starter med de minste og slutter med enorme batterier som brukes i shipping, som veier opptil 50 tonn.
Selskapet oppdaget at det er mange gode moduler i gamle elbilbatterier som allerede lever lenger.
«I 2015 bygde vi en lagringsenhet som ble satt sammen helt av Volkswagen e-golf-batterier. Vi snakket med importøren Møller for å se om vi kunne teste den og de sa ja. Vi installerte solcellepaneler på taket. Akkumulatoren har vært i drift i 7 år I 2019 begynte vi å tenke enda bredere. Så vi bygde et 500 kilowatt system bestående av fire typer batterier: 2 fra Mitsubishi, en hver fra Volkswagen og Tesla. De gjenbrukte modulene er testet, de samarbeider, og vi installerte 326 solcellemoduler på taket. Fungerer helt utmerket,» sier PM Karlsson.
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd
![[ŽT] F 35 jagerfly ble raskt hevet. Hva skjedde (Foto)](https://m.technologijos.lt/photo/202311/18/07/800_304779__paveikslas(1646).png)
![[ŽT] Russiske skip er forbudt. Kreml truer](https://m.technologijos.lt/photo/202407/13/09/800_510214__paveikslas(4676).png)
