Kontroversen fortsetter å svulme opp i Grand Bornand – et feriested i Savoyard som ligger i en høyde av 1000 m – som transporterer snø med lastebil i påvente av verdensmesterskapet i skiskyting, i mangel av tilstrekkelig naturlig snødekke. For å tilbakelegge konkurransens få kilometer med løype, må du høyere, i et «snøreservat», med andre ord, ty til «snøfarm». Økologisk fremgang for noen, tull for andre. Bak kontroversen, slutten på en økonomisk modell: «all ski». I denne sammenheng, punktet i 12 spørsmål om teknikken for snøoppdrett, dens praksis i Frankrike og dens reelle miljøpåvirkning. 1. Hvorfor så mye bråk om verdenscupen i skiskyting i Grand Bornand? Fra 12. til 18. desember er Le Grand Bornand vertskap for verdensmesterskapet i skiskyting på Sylvie Becaert stadion, for 5. gang. Men en uke før lanseringen av arrangementet er det bare et veldig tynt lag med snø på bakken. Så du må se høyere. Halvparten av snøen som skal brukes til stadion transporteres fra Chinaillon i en høyde av 1400 m ved hjelp av dumpere, kjører på diesel, en praksis som miljøvernforeninger fordømte for noen dager siden i en felles uttalelse, der de stilte spørsmål ved relevansen av å organisere en slik hendelse når værforholdene ikke tillater det. 2. Areal, lengde på spor, hva er det egentlig vi snakker om? Siden starten av kontroversen har mange farlige figurer sirkulert. Yannick Aujouannet, koordinator for arrangementet, formidlet til oss de fra organisasjonen. For å dekke konkurransebakkene trengs det 24 000 m3 snø. Halvparten, 12.000 m3, er hentet inn med lastebil fra Chinaillon-reservatet. Tolv kjøretøy over 3 dager ble brukt til transporten. De andre 12 000 m3 kommer fra et reservat som ligger i…