Siden Carnext annonserte torsdag at de ville slutte å selge biler til privatpersoner i Frankrike, i en vanskelig kontekst for bruktmarkedet.
«Som du vet, har de siste månedene vært vanskelige for både aktører på bruktbilmarkedet og enkeltpersoner,» sa CarNext på sin side. «Vi måtte ta en vanskelig avgjørelse og må dessverre kunngjøre at våre salgssteder er stengt.»
Det nederlandske nettstedet, som ikke ønsket å kommentere, hadde åpnet tre store salgssteder i Rennes, Lyon og Maurepas, i Paris-forstedene, og leverte kjøretøyene sine i hele Frankrike.
Carnext hadde allerede stanset salget de siste månedene i Nederland, Italia, Norge og Tyskland.
Siden fortsetter imidlertid sin salgsaktivitet til bilfagfolk, og fortsetter å selge til enkeltpersoner i Spania og Portugal.
Flere nettsteder har blitt lansert de siste årene for å profesjonalisere det elektroniske bruktbilmarkedet, fortsatt dominert av salg mellom enkeltpersoner.
Men forbedringen var kortvarig: konkurrenter har lidd under pandemien og sliter med å skaffe nyere kjøretøy, det nye markedet er fortsatt bremset av mangel på elektroniske deler.
I USA står pioneren innen Carvana-sektoren overfor alvorlige vanskeligheter, med renteoppgangen og den økonomiske nedgangen: etterspørselen har avtatt og prisene på brukte biler har begynt å falle.
Nettstedet Cazoo kunngjorde på sin side i september at de stopper sin virksomhet i EU for å fokusere på det britiske markedet.
Carnext, som særlig sponser Formel 1-mesteren Max Verstappen, brøt ut av sitt nederlandske morselskap, utleieselskapet LeasePlan, tidlig i 2021 og samlet inn 400 millioner euro for å utvide tilbudet i Europa.
Den ble deretter kjøpt i slutten av 2021 av det britiske konsernet Constellation, eier av den konkurrerende plattformen Cinch, som hadde til hensikt å danne en europeisk leder i sektoren, overfor tyske Auto1, Cazoo, men også franske Aramis Auto.
I følge en studie publisert av firmaet Xerfi i september, skulle det franske bruktmarkedet forbli forstyrret frem til 2024. Men disse spesialiserte nettstedene har fortsatt «svært betydelig vekstpotensial, støttet av deres rykte og en forretningsmodell perfekt tilpasset transformasjonene av bruktbilmarkedet», la Xerfi til.
For å kontakte redaksjonen til FRENCHWEB.FR, vennligst send oss dine e-poster til redaction@decode.media
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd
