Verdens lengste skråstagsbro, som skal forbinde de to breddene av én norsk fjord, vil koste cirka 10 milliarder euro. Den vil være tre ganger lengre enn San Franciscos Golden Gate Bridge; i tillegg vil den være lengre enn Japans nåværende lengste bro av sin type i verden.
Bli med i technology.lt-teamet!
Gratis tidsplan, inntjening, mange interessante aktiviteter. Ingen erfaring nødvendig, bare entusiasme.
Interessert?
Fyll ut dette skjemaet!
Den norsktegnede brua, som skal være over 3.700 meter lang, er planlagt bygget i Sognefjord. Denne brua er en av komponentene i motorveien E 39 som forbinder byene Kristiansand og Trondheim, som skal bygges langs kystlinjen. Etter byggingen av denne broen vil reisen fra en by til en annen, som i dag tar ca. 20 timer, reduseres til 7 timer.
Ifølge eksperter er hovedproblemet som designere av broen må løse, gitt lengden, dens tverrstivhet. For å lykkes med å løse denne oppgaven, vil de nyeste ståltypene bli brukt og den optimale bredden på veibanen til broen vil bli beregnet. I tillegg er det nødvendig å ta hensyn til at høyden på broen vil nå 70 meter over havet på det høyeste punktet – slik at de største skipene kan passere gjennom den.
Du vil lære om ideene til designerne av denne og andre broer som skal bygges på motorvei E 39 ved å se dette videoklippet:
Det er allerede kjent at de to støttene til denne broen som står på kysten, som må holde tauene med en diameter på nesten halvannen meter, vil stige hele 455 meter.
Kommentarer
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd