I år, i motsetning til for ett år siden, er det ikke lenger russisk utpressing som europeere vil fryse den kommende vinteren uten gass fra Gazprom.

Situasjonen er annerledes enn i fjor

Organisasjonen «Gas Infrastructure Europe» meldte at Europa kan klare seg uten gass fra Russland. Ifølge hennes data er EUs gasslagre 90 % fulle. Vanligvis var slik fylling av lager bare rundt oktober måned.

«Slik full EU-gasslagring i august er en historisk begivenhet. EU begynte å akkumulere gass mye tidligere i år, og trekker konklusjoner fra i fjor, da Russland kuttet gassforsyningen,» sa EU-kommisjonens energikommissær Kadri Simson.

EU-landene kjøpte gass fra USA, Norge og Aserbajdsjan. Før krigen startet av Russland i Ukraina, var prisen på gass per megawattime rundt 20 euro. I år var gjennomsnittsprisen på gass rundt 38 euro per megawattime.

En slik pris ble bestemt av det faktum at gass til EU-land hovedsakelig ble transportert av gassskip. En annen grunn er at uten russisk gass på EUs gassmarked er det ikke nok gassforsyning. Gassforsyningen i Europa forventes å øke i 2024. i midten, ettersom Qatar og USA øker produksjonen av flytende naturgass (LNG).

Europa bygger nye LNG-terminaler og kjøpte dyrere gass, og unngår dermed fjorårets russiske utpressing i år.

Gassoverskudd i Russland

Mikhail Krutikhin, en uavhengig og en av de mest respekterte ekspertene på gass- og oljemarkedet, som bor i London, sa at Russlands politiske beslutning om å kutte gassforsyningen til Europa i fjor var selvmordet til gassøkonomien.

Før krigen med Ukraina forsynte Russland Europa med 150-155 milliarder. kubikkmeter gass per år. Nå nede i 10-15 milliarder. kubikkmeter. Ungarn og noen sør-europeiske land kjøper også russisk gass.

Ifølge M. Krutichin kan Russland overføre opptil 30 milliarder kubikkmeter gass til Kina per år gjennom gassrørledningen Sila Sibiri. kubikkmeter gass. I Russland ble det kunngjort at en ny gassrørledning til Kina «Sila Sibiri 2» skal bygges. Kapasiteten vil være rundt 50 milliarder. kubikkmeter gass per år.

M. Krutichinas stilte spørsmål ved byggingen av en slik gassledning, fordi den ikke er av økonomisk, men politisk art. Med dette vil den russiske presidenten angivelig bevise at de kan klare gasseksporten uten Europa.

Ifølge M. Krutichin vil det ta 12-15 år å bygge en gassrørledning fra Russlands nordvestlige region, der hovedgassfeltene ligger, til Kina. Gazprom kunngjorde at de vil begynne å bygge en slik rørledning først når de har kjøpsgarantier fra Kina og vilje til å investere i dette prosjektet. Kina gir ingen garantier ennå fordi de ikke trenger mengden gass som Russland tilbyr.

For øyeblikket er gassproduksjonen allerede redusert med 20 % i hele Russland. Gazprom alene har redusert den med rundt 50 prosent, ettersom det var hovedleverandøren av gass til Europa. For å hindre at gassproduksjonen i Russland blir fullstendig ødelagt, innføres en ordre om å øke gassforbruket på hjemmemarkedet med 8 % i landet gjennom administrative tiltak. hvert år.

Ifølge Mr. Krutichin vil verken Kina eller hjemmemarkedet redde den russiske gassindustrien. Gazprom vurderer å bygge nye anlegg for flytende gass i Russlands Østersjøregion. Gazprom håper å «injisere» en viss mengde av gassen sin i europeiske LNG-terminaler av skip under dekke av noen mellommenn. Mr. Krutihin tvilte på at Gazprom ville være i stand til å bygge flytende gassanlegg, som krever vestlig teknologi, i nærvær av sanksjoner.

Prosjekt: Det er planlagt å bygge en ny gassrørledning fra Mukran til Lubmin langs den tyske kysten i Østersjøen. Internett-bilde

Polsk gassrørledning og terminal

Samtidig, ifølge handlingene til de østlige baltiske landene, Polen og Tyskland, kan det sees at ingen forbereder seg på å gå tilbake til russisk gass.

Nylig er det bygget nye terminaler for flytende naturgass i Finland, Estland og Tyskland. Byggingen av en LNG-terminal er fortsatt planlagt i Latvia.

Byggingen av en ny gassrørledning fra den polske havnen i Gdansk til Gustorzin-området ble annonsert i disse dager. Byggingen av den 250 km lange gassforbindelsen skulle starte i 2024.

Det pågår også forberedelser til byggingen av en LNG-terminal i havnen i Gdańsk. 18. august i år. Det polske statsselskapet «Gaz System» og det private selskapet «Orlen» signerte en kontrakt på 6,1 milliarder. installasjon av en FSRU-terminal i Gdańskbukta med en kapasitet på kubikkmeter per år.

Det skulle være ment å levere gass til deler av Polen, så vel som andre sentral- og østeuropeiske land. Det er allerede kunngjort at etter å ha installert en ny terminal av typen FSRU, slik som den i Klaipėda, vil Polen kreve å levere gass til deler av Ukraina i fremtiden.

Ny terminal i Tyskland

Tyskland forbereder bygging av nok en gassterminal i Østersjøen. I begynnelsen av dette året startet gassterminalen Lubmin i drift. Tyskland planlegger nå å bygge en gassterminal på øya Rügen ved Mukran.

Mellom Lubmin og Mukran skulle det bygges en ca. 50 km lang gassrørledning på den tyske kysten av Østersjøen. LNG-gass vil bli pumpet fra Mukran til Lubmin. Dette området i Tyskland er viktig fordi Nord Stream-rørledningen pleide å komme hit fra Russland. Det ble ført grener av gassrørledninger fra denne rørledningen til Tyskland, inkludert den som leverte gass til Berlin.

Nå vil den nordlige og østlige delen av Tyskland bli forsynt med gass av den allerede operative Lubmin LNG-terminalen og Mukran LNG-terminalen som er planlagt bygget. Det er en del skeptikere til byggingen av Mukran LNG-terminalen, nærmere bestemt de som ikke er enige i at den skal bygges på ferieøya Rügen. I det minste som et kompromiss aksepteres det at selve rørledningen fra Mukran LNG-terminalen ikke skal bygges over øya, men legges til kysten av Østersjøen.

Mukran, samt havnen i Zasnice ved siden av, da rederiet som forbinder med Klaipėda ikke lenger var her, gikk litt ned. Kun linjer til Bornholm og Sverige gjenstår. Ønsket fra tyske myndigheter om å lage en ny havneinfrastruktur i Mukran er ønsket velkommen av en del av befolkningen.