Kommisjonen kunngjorde mandag at den hadde fullført 14. februar. etterforskning av ulykken Gintar Slunien, rådgiver for den første byggeavdelingen i Central Litauen Construction State Access Department, sier at det grunnleggende problemet er manglende overholdelse av arbeidsteknologi.

Den kanskje viktigste feilen var manglende overholdelse av nødarbeidsteknologi. G. Slunien fortalte journalister i Kaunas mandag at arbeidene ble utført asymmetrisk, hvorfor ulykken kunne ha skjedd.

Den kollapsede strukturen inneholdt også dobbelt så mye armeringsjern som brobyggingsprosjektet.

Under undersøkelsen ble det funnet at mengden armeringsjern i konstruksjonene var dobbelt så lav som den som ble lagt til grunn i prosjektet utarbeidet i sovjettiden, sa G. Slunien.

Ifølge henne ble rivearbeidene utført ujevnt, på grunn av at balansen ikke ble opprettholdt, ble gruset rørt opp.

I tillegg ble det identifisert overtredelser av de overordnede arbeidslederne som utførte arbeidet, som en av spesialistene ikke var kvalifisert for på skadestedet, fordi den utnevnte var på ferie på det tidspunktet.

Dokumentasjonen var feil utfylt, det var ikke engang en kvalifisert byggeleder på byggeplassen på ulykkestidspunktet, den som ble utpekt var bortreist på ferie da. Det var ingen sertifisert, kvalifisert person på ulykkesstedet på det tidspunktet, sa G. Slunien.

Hun hevder at dersom de blir funnet skyldige, kan det bli pålagt administrative bøter på opptil 1000 euro til veilederne, og enda mindre til entreprenøren. Etter endt undersøkelse vil tilsynet også kontakte Byggesektorutviklingsetaten vedrørende evaluering av byggedeltakerens prestasjoner. I dette tilfellet kan suspensjon av kvalifikasjonsbeviset, begrensning av virksomheten til entreprenører og andre selskaper som er involvert i arbeidene brukes.

Demonteringen av brua over Ner-strukturen utføres av selskapet Kaunos tiltai.

den kollapsede strukturen ble demontert i løpet av få uker, på grunn av arbeidet ble trafikken på de tilstøtende broene midlertidig begrenset.

BNS minner om at A. Mekinis-broen over Ner i Kaunas gjøres om til en to-bro i tre deler: en ny nordbro ble åpnet i fjor vår, den midterste skal rives og en ny skal bygges i stedet for. , og den sørlige vil bli fundamentalt rekonstruert.

[{«title»:»Kaune nugriuvo rekonstruojamo A. Mekinio tilto konstrukcija, alia esantys du tiltai nepaeisti»,»url»:»https://vz.lt/transportas-logistika/2023/02/15/nugriuvo-kaune-rekonstruojamo-a-meskinio-tilto-per-neri-konstrukcija»,»category»:»ARTICLE»,»profiles»:[1016,1067,1633]}; -zada-å-starte-demontere-den-skrå-meski-bro-bjelken-i-nærmeste-tid»,»category»:»ARTIKKEL»,»profiler»:[1016,1022,1067,1658,1659]}]

Det er forbudt å reprodusere informasjonen til nyhetsbyrået BNS i offentlige informasjonsmedier og på internettsider uten samtykke fra UAB «BNS».