Likevel ser det ut som et fint lite til ungarsk og tyrkisk diplomati. I andre halvdel av mars 2023 har Danmark, Finland, Norge og Sverige besluttet å signere en samarbeidsavtale innen luftvern.. Det er derfor et spørsmål om å tillate en bedre synergi mellom deres kampluftfart, men også av deres radarnettverk og deres respektive DCAer mot risikoen for luftromsbrudd fra Russland.. Disse landene er faktisk regelmessig truet av deres luftfart.

De fire nordeuropeiske landene tilhører tre av dem EU og to til NATO. Hvis Norge fortsatt ikke har til hensikt å bli med i fellesmarkedet, banker Finland og Sverige stadig høyere på døren til Atlanterhavsalliansen. De ungarske og tyrkiske utenriksdepartementene er imidlertid fortsatt trege med å gi dem tilgang til den euro-amerikanske forsvarsorganisasjonen. Og mange ganger av feilaktige grunner knyttet til deres interne politikk, spesielt i forhold til respekt for etniske minoriteter.

Overfor den defensive nødsituasjonen bestemte disse landene seg for å handle og signere et memorandum i nærvær av USA for å forene jagerfly og luftforsvar. Fødselsattesten fant sted i midten av mars i Ramstein, Tyskland.
De danske, finske, norske og svenske forsvarsdepartementene indikerer imidlertid at deres fokus ligger utenfor Atlanterhavsalliansen. Det er derfor et ekstra defensivt nivå. Mens ideen om et felles forsvar mellom disse landene, lenge kalt det skandinaviske luftvåpenet, inntil da var en sjøorm fra slutten av den kalde krigen, var det egentlig krigsutbruddet i Ukraina som satte fart i sakene. . Svært regelmessige militærflyvninger mellom Russland og Kaliningrad-enklaven aksepteres ikke lenger nødvendigvis av disse fire landene, da de ofte er unnskyldningen for en krenkelse eller forsøk på krenkelse av et av de aktuelle luftrommene. For ikke å snakke om de strategiske rekognoseringsoppdragene som Moskva har bestilt i Østersjøen og hvor såkalte strategiske fly tar av transpondere.

Det er interessant å se at selv om ikke alle fire landene har samme fly for øyeblikket, er tre av dem kunder hos Lockheed-Martin og deres femte generasjon F-35A Lightning II. Norge bruker den allerede, mens Danmark og Finland har bestilt den, for å erstatte henholdsvis General Dynamics F-16MLU Fighting Falcon og McDonnell-Douglas F/A-18C/D Hornet. Bare Sverige er foreløpig ikke berørt av det. Derfor vil ressursmiksen få et nytt utseende når tre av de fire luftstyrkene flyr samme jagermodell.

Det er selvfølgelig ingen tvil om at disse fire landene vil forlate de allierte. Videre er signeringen av foreningens fødselsattest på en NATO-base den mest åpenbare demonstrasjonen av dette, og det samme er tilstedeværelsen av en offisiell Pentagon-representant. Dansk og norsk presse melder også at det er startet samtaler med Estland, Island, Latvia og Litauen for å integrere dem i systemet. Det ville da være en måte som alle andre å lette eller til og med eliminere operasjoner baltisk luftovervåking OG Islandsk luftpoliti. Det er imidlertid ennå ikke gjort noe på dette nivået, og diskusjoner kan ta måneder angående denne utvidelsen til land uten kampluftfart.

For Russland og dets strategiske luftfart er det derfor utseendet til en ny motstander, men også en annen demonstrasjon av diktatoren Vladimir Putins personlige fiasko. Han trodde han svekket de allierte ved å angripe Ukraina; det styrket bare NATO og tillot de fire nordiske nasjonene å forene seg. I de aktuelle landene har det selvsagt blitt hevet stemmer for å kritisere det de kaller tap av nasjonal suverenitet. Samlet sett har imidlertid de politiske klassene på høyre og venstre side i stor grad støttet denne avgjørelsen, og latt de respektive ytre høyresidene rope som de finner passende.
Demokratiet har derfor talt og avtalen kan snart tre i kraft.

Foto © Luftforsvaret