I slutten av september fant to viktige hendelser knyttet til gassleveranser til Polen og Europa sted kort tid etter hverandre. Baltic Pipe, som forbinder landet vårt med norske forekomster, ble lansert. Det er ment å hjelpe landet vårt til å bli energiuavhengig av Russland. I tillegg har det vært flere eksplosjoner av Nord Stream 1- og 2-rørledningene, og Vesten er stadig mer sikker på at den russiske føderasjonen står bak angrepet.

Situasjonen på NS 1 og NS 2 fremtvang frykt for sikkerheten til den nye gassrørledningen Baltic Pipe, som var kostbar minst 1,6 milliarder euro. Blant andre kommenterte Tomasz Stępień, president for Gaz-System, denne saken i «Puls Biznesu». Han sa at den har samme sikkerhetsnivå som for eksempel maritim infrastruktur i Norge, et land med lengst historie med drift av undervannsoverføringsnett i Europa.

«Så vi har ikke funnet opp hjulet på nytt. Vi bruker bare kunnskap og allerede utprøvde løsninger» – understreket Stępień.

Anta at et undersjøisk rør sprekker eller eksploderer. Hva må da gjøres for å få det tilbake til å fungere? Lederen for Gaz-System innrømmer at det er en feil som er vanskelig å reparere. Men han understreket det hver gassrørledning kan repareres eller en gitt seksjon kan erstattes og kobles til igjen.

«Våre vedlikeholdstjenester har ferdighetene og det profesjonelle utstyret for pågående reparasjoner av landinfrastruktur. Det er litt annerledes på sjøen. Å vedlikeholde intervensjonstjenester er svært kostbart, og det er grunnen til at infrastrukturoperatører har etablert den internasjonale organisasjonen Pipeline Repair and Subsea Intervention» – forklarte Stępień.

Viktigere er at Gaz-System er medlem av denne organisasjonen, og takket være dette, ifølge lederen av selskapet, er det forberedt på å reparere og gjenopprette overføringen på kortest mulig tid. «Denne organisasjonen er en slags marin gassberedskaphvis oppgave er å reagere raskt og reparere f.eks. frigjøring av gassrørledninger» – bemerket Stępień.

Operasjoner på havbunnen er ikke enkle, blant annet på grunn av at gassrørledninger krysser annen infrastruktur. For eksempel med telekommunikasjonskabler eller andre gassrørledninger. Baltic Pipe-entreprenøren laget over 20 av dem.

«Frå et teknisk synspunkt ser veikryss vanligvis ut som steiner som danner en slags flyover foran den kryssede infrastrukturen, og betongmadrasser på selve gassrørledningene for å beskytte dem mot skade. En ny gassrørledning legges på et slikt flyover.» – sa Stępień.

Resten av artikkelen under videoen

På spørsmål om hvordan kostnadene ved å bygge Baltic Pipe vil påvirke gassdistribusjonsavgiften, påpekte Stępień at før krisen utgjorde den 7 til 10 prosent. kontoverdi. Etter økningen i gassprisene skal denne andelen bli noe lavere. For mottakeren er dette imidlertid liten trøst.

«Når det gjelder selve overføringsgebyret, det er økt med rundt 20 % i gjennomsnitt. Denne økningen, i tillegg til byggekostnadene for gassrørledningen Baltic Pipe, tar også hensyn til driftskostnadene for alle Gaz-Systems nylig igangsatte investeringer, sa Stępień.

Presidenten for Gaz-System fortalte også «Puls Biznesu» hvilke prognoser det statseide selskapet har angående etterspørselen etter det «blå råmaterialet». Stępień sa at for to år siden ble det antatt at gassforbruket i Polen i 2013 kunne utgjøre 35 milliarder kubikkmeter. årlig. Men mye har endret seg siden den gang.

«I 2020 brøt det ut en pandemi, deretter en priskrise knyttet til Gazproms handlinger og mangel på gasslagringskapasitet for vinteren, og i 2022 angrep Russland Ukraina. Alle disse faktorene påvirker markedsprisen på gass, og dermed forbruket. Som et resultat, nå i stedet for en økning i forbruket, har vi en betydelig nedgang. Vi anslår det til 17-20 prosent. sammenlignet med 2021,» sa presidenten for Gaz-System.

Dessuten kan denne trenden i følge Stępień sees i hele Europa. «Tyskland og Nederland skynder seg å investere i prosjekter som diversifiserer gassforsyningen, ettersom de de siste tiårene har blitt stadig mer avhengige av russisk gass og samtidig har faset ut egen produksjon. Om noen år vil situasjonen på gassmarkedet trolig stabilisere seg. Når det gjelder det polske overføringssystemet, er det takket være investeringene som er gjort, klart til å transportere både 20 og 35 milliarder kubikkmeter. gass,» sa han.