Airbus Helicopters har inngått samarbeid med Norsk Luftambulansestiftelse (NAAF) for å utvikle måter å bruke CityAirbus NextGen vertikale start- og landingsfly i den norske legetjenesten. Representantene for partene har til hensikt å i fellesskap analysere egnetheten til eVTOL-fly for spesifikke medisinske oppgaver over hele landet, som deretter vil ta hensyn til kravene
operativ bruker direkte i eVTOL-konfigurasjonen bygget av Airbus.

Med fokus på hvordan eVTOL kan brukes til ulike typer medisinske oppdrag, vil Airbus Helicopters og NAAF utvikle en omfattende handlingsplan for å redusere utrykningstidene i typiske norske scenarier. For å forbedre tjenestene som tilbys pasienter og den generelle ytelsen til det norske EMS-systemet, har partnerne til hensikt å utforske den langsiktige komplementariteten til konvensjonelle helikoptre og eVTOL når sistnevnte kommer i tjeneste.

Denne tilnærmingen kan utvides til regionen ved å samarbeide med nabolandene for å optimalisere aktiviteter utover det nasjonale helsesystemet. Lærer. Hans-Morten Lossius, generalsekretær i Norsk Luftredningsstiftelse, sa: «Airbus» inngående kunnskap om luftfart er en ressurs som vil hjelpe oss med å designe hvordan de forskjellige flyene skal brukes til medisinske tjenester.

Vi er drevet av behovet for å oppnå komplementaritet i denne bestrebelsen: helikoptre vil fortsatt være avgjørende for EMS-oppdrag, mens eVTOL-elektrokjøretøyer kan gi ytterligere muligheter for å støtte førstehjelpspersonell, for eksempel ved å raskt transportere medisinske spesialister til ulykkessteder eller organer som skal transplanteres fra en klinikk til en annen.

Balkiz Sarihan, leder for Urban Air Mobility hos Airbus Helicopters, sa: «NAAF har alltid vært i forkant av medisinsk innovasjon. Nylig studerte hun muligheten for å installere en CT-skanner om bord i et H145-helikopter utstyrt med en fembladet hovedrotor. Vi samarbeider gjerne med en slik partner. Vi tror at utviklingen av eVTOL-driftshåndboken vil bidra til å beskytte nordmenn bedre og sikre deres tilgang til effektiv helsehjelp.

Første steg mot et helhetlig operativsystem for den medisinske varianten eVTOL vil være å evaluere ytelsen til dagens HEMS-system i Norge. Partnerne vil deretter simulere forskjellige luftredningsscenarier ved å kombinere alle NAAF-midler (fly). For å utvikle de riktige operasjonelle konseptene for komplementære luftmedisinske oppdrag, vil Airbus Helicopters og NAAF bestemme hvilke kritiske komponenter i et operativt eVTOL-system som vil være nødvendig i landet – infrastruktur, lufttrafikkstyring og kraftproduksjon og -distribusjon.

Norsk Luftambulanse, den nasjonale HEMS-tjenesten, opererer en blandet flåte av H135 og H145 helikoptre. Med mer enn 40 års erfaring innen akuttmedisinsk bistand, som luftambulansetjeneste, yter den prehospital omsorg over hele landet ved bruk av det mest moderne utstyret i sine rotorfly.