Konfrontasjonen mellom Frankrike og Italia om mottak av passasjerer fra » vikinghavet har gjenopplivet debatten om innvandringspolitikk av den europeiske union, som har tråkket i to år. Derfor ønsker EU-kommisjonen å fremskynde anvendelsen av en solidaritetsmekanisme som allerede er vedtatt, men som det tar tid å få i bruk.

I juni, som en del av en frivillig tilnærming, lovet et dusin europeiske land (inkludert Frankrike og Tyskland) å være vertskap for 8000 asylsøkere som ankommer middelhavslandene i ett år, men bare 117 flyttinger har funnet sted så langt. . «Vi må øke tempoet,» sa EUs innenrikskommissær Ylva Johansson da hun presenterte planen sin mandag.

Spurt om den franske ministerens kunngjøring gerardo darmanin den 10. november (som svar på Romas holdning) av en suspensjon av det planlagte mottaket av 3500 flyktninger som for tiden er i Italia, minnet kommissæren om at den frivillige solidaritetsmekanismen hadde blitt godkjent takket være Frankrike under dets roterende presidentskap i EU. «Selvfølgelig regner jeg med at Frankrike og Gérald vil fortsette å være så konstruktive som de alltid har vært,» sa han.

I mangel av mottak, økonomisk solidaritet

Ylva Johansson etterlyste også iverksetting av «alternative solidaritetstiltak». Noen europeiske land hadde forpliktet seg til, i mangel av å ta imot asylsøkere, å yte bistand, særlig økonomisk bistand, til land med første ankomst. Den svenske kommissæren har påpekt at den sentrale middelhavsruten er den med flest irregulære ankomster -90 000 i år, en økning på mer enn 50 % sammenlignet med fjoråret – og en av de farligste. «De aller fleste mennesker som ankommer denne ruten i dag trenger ikke internasjonal beskyttelse,» sa han.

«Migranter som ankommer gjennom Libya De kommer hovedsakelig fra Egypt. Tunisia og Bangladesh,» fortsatte Ylva Johansson, som reiste til bangladeshisk forrige uke for å overbevise myndighetene i dette landet om å forhindre «irregulære ankomster til EU» og å ønske velkommen tilbake til dets statsborgere som ikke har fått asyl, samtidig som de fremkaller behovet for «lovlige migrasjonskanaler».

Han ønsket også velkommen det «gode samarbeidet med Niger som har gjort det mulig å redusere ankomster fra sør i Sahara betydelig».

Italienere ønsker å knytte bistand til sjøs til skipsflagg

Italia ønsket handlingsplanen velkommen, spesielt implementeringen av solidaritetsmekanismen. Dette «har så langt gitt ganske utilstrekkelige resultater», sa innenriksminister Matteo Piantedosi. Han understreket også viktigheten av «bedre koordinering av redningsaktiviteter til sjøs (…) som gir, som Italia bekrefter, en rolle for statene som gir sitt flagg» til et humanitært skip.

Skip som fører franske, norske eller tyske flagg legger jevnlig til kai i Italia til irritasjon for fastlandsmyndighetene som uten hell hevder at statene som fører disse skipene tar seg av migrantene.