Royal Norwegian Air Force F-35A jagerfly snappet opp og eskorterte to russiske Tu-142MK krigsfly (basert på Tu-95) over Biscayabukta nær vestkysten av Frankrike.

Som skrevet Bulgarsk militær, fly utførte en spesiell oppgave knyttet til kalibreringen av den nye over-horisonten «se»-radaren installert nær Nedre Naugard.

Det bemerkes at Tu-142MK-oppdraget varte i 15 timer og flyet dekket en avstand på 10 000 km fra Biscayabukta til Nord-Atlanteren.

Samtidig ble russiske Tu-95 bombefly oppdaget nær kysten av Alaska, i tillegg til Tu-142. En av dem gikk inn i luftvernets identifiseringssone og ble der i ca. 4 timer. Som svar satte USA og Canada på F-22A Raptor og CF-18 jagerfly for å avskjære og eskortere de russiske bombeflyene.

Det bulgarske militæret bemerket at kalibreringen av «seende» radarer over horisonten ikke er en kamp, ​​men en praktisk eller testoppgave. Tu-142MK spiller en nøkkelrolle i radarkalibreringsflyvninger. De er utstyrt med moderne sensorer og elektroniske systemer som tillater deteksjon og sporing av overflate- og undervannsmål på lange avstander. Hovedformålet med kalibreringsflyvninger er å finjustere radarsystemer for å få nøyaktige og pålitelige data.

Ved å fly i ulike scenarier hjelper Tu-142MK spesialister å forstå hvordan radaren fungerer under reelle forhold, så kalibreringsflyvninger planlegges nøye med hensyn til ulike miljøforhold og høyde. Informasjonen innhentet under disse flyvningene brukes til å justere radarparametrene.