Etter en rekordkontrakt på 4000 millioner euro for byggingen av de to Penly-atomreaktorene, Eiffage har vunnet design- og byggekontrakten for den nye delen av motorveien E18-E39 i Kristiansand, Norge. For et beløp på 234 millioner euro, tildelt av Statens Vegvesenn, et selskap i det norske samferdselsdepartementet, vil Eiffage Génie Civil øke kapasiteten til hovedutvekslingen som gir tilgang til sentrum og havneaktiviteter i den sjette største byen i landet. verden.
Formålet med BREEAM-etiketten
Dette er et norsk pilotprosjekt innen energidekarbonisering og Eiffage har som mål å oppnå «excellent» BREEAM-merket. For å gjøre dette vil majoren stole på sitt GB5-belegg for veidekker, samt Biophalt, et belegg basert på et bindemiddel av biologisk opprinnelse, for sykkelveier og fortau.
Eiffage må bygge en 1,4 kilometer lang 2×2-felts motorvei i et tett byområde, som vil omfatte 12 strukturer.samt ombygging av 1,5 km jernbanespor, ombygging av eksisterende fergeterminal og installasjon av elektro- og trafikkteknisk utstyr.
En styrking i Norge
Etter ett års utredninger skal arbeidet utføres i 4 faser, opprettholde vei-, sykkel- og jernbanetrafikk. Eiffage, som allerede er tilstede i prosjektering og bygging av tomtene 1, 2 og 3 på motorveien E18 mellom Langangen og Rugvedt, styrker sin aktivitet i Norge ytterligere. Levering av arbeidet er planlagt til midten av 2019.
Sosiale medier-narkoman. Frilanstenker. Hipstervennlig alkoholfan. Popkulturnerd
