Uber kunngjorde mandag suspensjon av sin Uber Pop-tjeneste i Norge inntil passende forskrifter er vedtatt i det nordiske landet.

Denne avgjørelsen kommer ettersom Oslo innen 27. oktober må svare de europeiske tilsynsmyndighetene (ESA), som mener at det norske drosjeløyvesystemet er for restriktivt og hindrer konkurransen.

«Hvorfor pausen? La oss være klare: vi ønsker å operere lovlig i Norge. Siden Uber Pop ble lansert i Oslo for tre år siden, har det vært forvirring rundt nye Uber-lignende plattformer og hvordan de passer inn i den eksisterende norske modellen.» .

«Vi erkjenner at disse spørsmålene er viktige. Derfor er vi i konstruktiv dialog med politikere på tvers av det politiske spekteret for å finne en løsning som tilfredsstiller alle nordmenn,» la selskapet til i en melding.

Verdenslederen innen sjåførdrevne passasjerkjøretøyer (VTC) sier at de vil relansere Uber Pop, som kobler kunder med ikke-profesjonelle sjåfører, dersom mer fleksible regler implementeres.

I mellomtiden vil suspenderingen av aktiviteten, som trer i kraft 30. oktober, frata «hundrevis av sjåfører» en viktig inntektskilde, understreket Uber.

– Vi synes det er på tide at de tar denne avgjørelsen fordi de driver ulovlig, svarte Norges Taxiforbunds president Øystein Trevland.

– De prøver å legge press på regjeringen, men vi er overbevist om at de som tar avgjørelsene er profesjonelle nok til ikke å bli påvirket, sier han til AFP.

Ifølge det norske byrået NTB har Uber foreslått flere nye regler i Norge, som å automatisk rapportere til skattemyndighetene inntektene sjåførene tjener på aktiviteten eller avtaler som de kan forbedre forsikrings- og pensjonsforholdene med.

Uber hevder å ha rundt 280.000 brukere i Oslo. I mangel av regelverk slo norsk politi ned på Uber-sjåfører og selskapet ble bøtelagt med 5 millioner kroner, en bot som det besluttet å utfordre i retten.