Partnerne til AVENUE-prosjektet kunngjør avslutningsarrangementet for Horizon 2020 AVENUE-prosjektet, organisert av Navya, Keolis og Universitetet i Genève.

AVENUE («Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience») er en del av EUs Horizon 2020 forsknings- og innovasjonsfinansieringsprogram.

Det er et av EUs mest avanserte og ambisiøse prosjekter innen autonom mobilitet, med mål om å sette opp og gjennomføre storskalaforsøk av autonome kjøretøy i bysentrene og koble dem til eksisterende offentlige transportnettverk.

Avslutningsarrangementet for dette prosjektet, som vil bli holdt 20. oktober 2022 fra kl. 10.00 til 15.30 på Groupama Stadium i Décines-Charpieu nær Lyon, vil samle mange offentlige og private aktører fra mobilitets- og transportverdenen. .

Ved denne anledningen vil alle partnerne i AVENUE-prosjektet presentere sine prestasjoner og teknologiske fremskritt etter fire år med samarbeid og mange vellykkede distribusjoner av autonome og on-demand offentlige transporttjenester.

13 Autonom® Navya-skyttelbusser har dermed blitt utplassert i 8 europeiske byer, inkludert Lyon, Genève, Luxembourg, København, Esch-sur-Alzette og Uvrier. De gjorde det mulig å frakte 60 000 passasjerer og tilbakelegge mer enn 80 000 km.

Dette avslutningsarrangementet vil fremheve rollen til autonome skyttelbusser innenfor eksisterende transportnettverk og gi en oversikt over og det siste innen europeisk autonom mobilitet.

AVENUE-prosjektkoordinator, Dimitri Konstantas vil holde dagens åpningstale, som vil bli etterfulgt av nøkkelnotater, presentasjoner og runde bord.

Deltakerne vil kunne prøve ut en av hovedtrekkene i prosjektet, transport på forespørsel, under en tur ombord på en av de 2 autonome skyttelbussene som betjener trikkestasjonen ved Stadium Parc OL i Décines.

AVENUE-prosjektet er finansiert av EU-kommisjonen som en del av HORIZON 2020-programmet «Autonomous Vehicles to Evolve to a New Urban Experience».

Clément Aubourg, leder for autonome kjøretøy i Keolis: » I 6 år som vi har eksperimentert med disse autonome skyttelbussene i Lyon og i resten av verden, har vi hatt muligheten til å fremme teknologien. I samarbeid med de ulike produsentene er vi nå i stand til å tilby denne typen tjenester på mye mer komplekse ruter enn før og åpenbart interoperable med andre transportformer. Og det er nettopp denne multimodaliteten vi prøver å fremheve i byer som Lyon for å dra nytte av en tjeneste som komplementerer det eksisterende transporttilbudet.. »

Dimitri Konstantas, Universitetet i Genève: » Bymobilitet er i ferd med å bli et av de mest alvorlige problemene i dagliglivet i byer: for mange biler på veiene, kraftig forurensning, trafikkork… Bytte fra privatbil til offentlig transport kan være den eneste løsningen, hvis og bare hvis vi er i stand til å gi innbyggerne samme grad av letthet og enkelhet i deres bytransport. AVENUE-prosjektet har bevist at on-demand offentlig transport, basert på dør-til-dør autonome kjøretøy, er den mest lovende løsningen på problemet med urban mobilitet. I AVENUE har vi trolig distribuert verdens første ekte offentlige transporttjeneste med helautomatiserte kjøretøy, som forstår alle relaterte åpne problemer, fra teknologi til sosioøkonomiske og miljømessige påvirkninger, og åpner døren for storskala utplasseringer. skala i nær fremtid. »

Sophie Desormière, styreleder for Navya: » AVENUE-prosjektet ble lansert i 2018 og var en utrolig demonstrator av autonom mobilitet og en europeisk førstemann. Det har gjort oss i stand til å gjøre mange teknologiske fremskritt og bevise den perfekte integreringen av Navyas autonome skyttelbusser i det offentlige transportsystemet. Våre partnere har gjort det mulig å legge til mange funksjoner og tilknyttede tjenester, inkludert on-demand transport, som lar deg bestille skyttelbussen via smarttelefonen din for en spesifikk reise. Med AVENUE og alle våre partnere beviser vi at bærekraftig og delt autonom mobilitet skapes og struktureres i Europa. »

Om Keolis

En pioner innen utviklingen av offentlig transport, Keolis er partneren til offentlige beslutningstakere som ønsker å gjøre delt mobilitet til en løftestang for attraktivitet og vitalitet for sin region. Nummer 1 i driften av automatiske metroer og sporveier i verden, Keolis er avhengig av en vedvarende og åpen innovasjonspolitikk med alle sine partnere og med sine spesialiserte datterselskaper – Cykleo, EFFIA, Hove, Keolis Santé, Kisio, – for å styrke kjernen. virksomhet og utvikle nye innovative og «skreddersydde» delte mobilitetstilbud: tog, busser og busser, trolleybusser, transport på forespørsel, dedikerte tjenester for bevegelseshemmede, elve- og maritime skyss, selvbetjente og langtidsleie sykler, bildeling, autonom 100% elektrisk skyttel, etc.

I Frankrike er Keolis nummer 2 innen parkering takket være datterselskapet EFFIA og nummer 1 innen medisinsk transport siden etableringen av Keolis Santé i juli 2017. 70 % eid av SNCF og 30 % av Caisse depot et du Québec (CDPQ), Konsernet har 68 000 ansatte i 14 land og genererte i 2021 en omsetning på 6,3 milliarder euro. I 2019 brukte 3,4 milliarder reisende en delt mobilitetstjeneste som tilbys av Keolis. *Keolis er historisk tilstede i Frankrike og har utviklet seg i Australia, Belgia, Canada, Kina, Danmark, Qatar, USA, De forente arabiske emirater, India, Norge, Nederland, Storbritannia og Sverige.

Om universitetet i Genève

Universitetet i Genève ble grunnlagt i 1559 og rangerer i dag blant de 100 beste universitetene i verden. En allsidig institusjon med internasjonal innflytelse, den dyrker sin åpenhet og fremmer fremveksten av tverr- og flerfaglige felt innen både forskning og undervisning. Det er fullt integrert i det internasjonale Genève, samtidig som det bidrar til regional kulturell, sosial og økonomisk utvikling, spesielt gjennom å fremme forskning og gjennom sin ekspertise på et svært bredt spekter av felt. Siden 2018, med den tverrfaglige ekspertisen til Fakultet for økonomi og ledelse, har Universitetet i Genève vært en stor europeisk aktør i jakten på fremtidens mobilitetsløsninger, spesielt autonom mobilitet, hydrogen for mobilitet og nye modeller for urban mobilitet.

Om Navya

NAVYA ble grunnlagt i 2014 og er en fransk leder som spesialiserer seg på levering av autonome mobilitetssystemer og tilhørende tjenester. Med 280 ansatte i Frankrike (Paris og Lyon), USA (Michigan) og Singapore, har NAVYA som mål å være den ledende aktøren innen nivå 4 autonome mobilitetssystemer for transport av passasjerer og gods. Siden 2015 har NAVYA vært det første selskapet som har tatt i bruk autonome mobilitetsløsninger. Autonom® Shuttle, hovedlinjen i utviklingen, er dedikert til passasjertransport. Siden lanseringen har mer enn 200 enheter blitt markedsført i 25 land per 31. desember 2021. Tracteur Autonom® Tract er beregnet for transport av varer. Forpliktet til en ambisiøs CSR-tilnærming, fører selskapet en aktiv politikk på dette området, som illustrert ved oppnåelsen av ISO 9001-sertifisering i september 2021. Valeo- og Keolis-gruppene er blant de historiske aksjonærene i NAVYA.

Navya er notert på det regulerte Euronext-markedet i Paris (ISIN-kode: FR0013018041 – Navya).